Motor: VETUS DEUTZ, DTA 43A, 94KW, 128 PS
Kühlung: Bb und Stb je ein Standrohr mit Wasserfilter, man kann einen Filter unter Fahrt reinigen
Hydraulik: PTO (Pumpe) am Motor an Bb angeflanschnt, liefert Power fèr Bug- und Hechstrahlruder und Ankerwinsch
Dieselfilter: SEPAR, kann unter Fahrt umgestellt und notfalls gereinigt werden
Getriebe: ZF 45A HURTH Marine
Kinetische Kupplung: PHYTON-DRIVE