Die Manövriereigenschaften.
Es ist entscheidend ob die Hafenmanöver gelingen oder zu täglich wiederkehrenden Dramen ausarten.
Dies ware bei der AMEL SANTORIN nicht besonders gut. Die Maschine war zu schwach und der Propeller viel zu weit vom Ruder entfernt eingebaut.
Trotz des langen Kiels lässt sich unsere NAUTICAT 44 sehr gut manövrieren. Auch bei engen Platzverhältnissen und bei viel Wind haben wir die 18 Tonnen sicher im Griff.
Eine grosse Hilfe ist natürlich auch das sehr starke Bugstrahlruder. Die Werften neigen dazu diese Bugstrahlruder zu klein zu dimensionieren. Hier hat es sich gelohnt, dass wir darauf bestanden haben ein grösseres Modell einzubauen. Der Aufwand für den Einbau ist derselbe. Nur das Gerät ist etwas teurer.
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